Irristailu gida oinetakoak ohiko bidaiarien igogailuetarako erabiltzen dira THY-GS-029
THY-GS-029 Mitsubishi irristatze-oinetakoak segurtasun-engranajearen eserlekuaren azpian instalatzen dira, kabinaren goiko habean eta beheko aldean. Oro har, 4 unitate daude bakoitzeko, eta horrek kabina gida-errailean gora eta behera mugitzen dela ziurtatzeko pieza bat da. Batez ere 1,75 m/s-tik beherako abiadura nominala duten igogailuetan erabiltzen da. Gida-oinetako hau batez ere oinetakoaren forruaz, oinetakoaren eserlekuaz, olio-kopa-euskarri batez, konpresio-malguki batez eta gomazko piezez osatuta dago. Oinetakoaren eserlekuak nahikoa erresistentzia eta zurruntasun ditu, eta bibrazioen moteltze ona du. Oinetakoaren eserlekua normalean burdinurtu grisez egina dago; plaka-soldaduraren egitura fabrikatzea erraza denez, plaka-soldaduraren egitura ere erabili ohi da. Botaren forruak 9-16 mm-ko zabalera desberdinak ditu, eta hori komenigarria da erabiltzaileentzat gida-errailaren zabaleraren arabera aukeratzeko. Higaduraren aurkako poliuretano oso erresistenteaz egina dago. Irristatze-errendimendua hobetzeko eta oinetakoaren forruaren eta gida-errailaren arteko marruskadura murrizteko, lubrifikatzaile-olioa behar da, beraz, olio-kopa gida-oinetan jartzeko euskarri bat dago. Olio-kutxako lubrifikatzaile-olioa feltroaren bidez uniformeki estalita dago gida-errailaren lan-gainazalean, lubrifikazio automatikoaren helburua lortzeko.
Gida-zapata instalatu aurretik, lehenik doikuntza-azkoina torlojutu, euskarriaren eta gomazko alfonbraren arteko X tartea 1 mm-koa izan dadin. Gida-zapata instalatu ondoren, askatu doikuntza-azkoina, doikuntza-azkoinaren eta euskarriaren gainazalaren arteko Y tartea 2~4 mm ingurukoa izan dadin. Une horretan, X tartea ere 1~2,5 mm-koa izan beharko litzateke. Ondoren, estutu finkapen-azkoina. Aurreko urratsen arabera doitu ondoren, gida-zapaten estutasuna ikus dezakezu gurdia behar bezala astinduz, hau da, gida-zapaten eta gida-errailen oinarrizko kontaktuan mantenduz, baina ez gehiegi estutuz. Aldi berean, gida-zapaten instalazio-egoera doitu daiteke une horretan gida-zapaten eta gida-errailaren arteko koordinazio-egoeraren arabera.







