Aplikazio zabala eta segurtasun handiko igogailu panoramikoa
Tianhongyi Turismo Igogailua jarduera artistiko bat da, bidaiariei gora igotzeko eta urrutira begiratzeko aukera ematen diena, eta funtzionamenduan dauden bitartean kanpoko paisaia ederrak ikusteko. Gainera, eraikinari nortasun bizia ematen dio, eta horrek eraikin modernoen modelizaziorako bide berri bat irekitzen du. Turismo igogailu biribilak eta karratuak daude. Igogailuaren alboko hormak beira tenplatu laminatu bikoitza erabiltzen du, erosoa, segurua, luxuzkoa eta praktikoa dena, eta ikuspegi puntu aproposa da.
1. Kontrol-teknologia aurreratuak, ibiltzeko sentsazio seguru, egonkor eta erosoak eta eskaileraren kanpoko paisaiaren angelu anitzek gozamen eta berritasun zati bat ekartzen diete erabiltzaileei;
2. Bidaiarientzako egokia den diseinu unibertsala. Igogailu turistiko honen beirazko altzairuzko egiturak ez du espazio trinkoa bakarrik erakusten, baita edertasun orokorra ere. Obra zibil desberdinen arabera ere diseinatu daiteke, erosoa eta azkarra izan dadin, oro har, biribila, erdizirkularra eta karratua;
3. Begiak erakartzeko pantaila eta sentikortasun handiko botoiak;
4. Gizatiartutako baranda eraikinarekin eta inguruko ingurunearekin integratuta dago, ez bakarrik eraikinaren parte bihurtzen da, baita paisaia mugikor eder bat gehitzen ere;
5. Hainbat eraikin publiko eta pribatutan oso erabilia da, hala nola merkataritza-guneetan, hoteletan, bulego-eraikinetan, erakargarri turistikoetan, goi-mailako egoitzetan, etab. Turismo-igogailuetarako laguntza-produktuen garapen, diseinu eta eraikuntza-teknologiari dagokionez, produktu nagusiak hauek dira: igogailuaren altzairuzko egitura-ardatza, puntu-motako turismo-igogailuaren beirazko gortina-hormako kanpoko estalkia eta igogailuaren laguntza-dekorazio-zerbitzuak. Parte hartzen duten industrien artean daude hotel handiak, merkataritza-guneak, bulego-eraikinak, higiezinen garapen-enpresak, bankuak, gobernu-unitate administratiboko eraikinak, erakusketa-aretoak, metroko sarrerak eta irteerak, eskolak, txalet pribatuak eta beste leku batzuk.
Igogailu turistikoak gutxienez bi ilara gida-errail bertikal zurrunen artean doan kabina bat du. Kabinaren tamaina eta egitura egokiak dira bidaiariek sartu eta irteteko edo salgaiak kargatu eta deskargatzeko. Ohikoa da igogailuak eraikinetako garraio bertikaleko ibilgailuen termino orokor gisa hartzea, haien gidatzeko metodoak edozein direla ere. Abiadura nominalaren arabera, abiadura txikiko igogailuetan (1 m/s azpitik), igogailu azkarrak (1 eta 2 m/s artean) eta abiadura handiko igogailuetan (2 m/s gainetik) bana daitezke. Igogailu hidraulikoak XIX. mendearen erdialdean hasi ziren erabiltzen, eta oraindik ere eraikin baxuetan erabiltzen dira.
Igogailu modernoak batez ere trakzio-makinaz, ate-makinaz, gida-errailez, kontrapisu-gailuz, segurtasun-gailuz (abiadura-mugatzailea, segurtasun-ekipoa eta bufferra, etab.), alanbrezko sokaz, itzulera-poleaz, sistema elektrikoz, kabinako eta aretoko ateaz, etab. osatuta daude. Pieza hauek, hurrenez hurren, eraikinaren ardatzean eta makina-gelan instalatzen dira. Oro har, alanbrezko sokaren marruskadura-transmisioa erabiltzen da. Alanbrezko soka trakzio-polearen inguruan doa, eta bi muturrak, hurrenez hurren, kabinara eta kontrapisura konektatuta daude. Motorrak trakzio-polea mugitzen du kabina gora eta behera joateko. Igogailuak seguruak eta fidagarriak izan behar dira, garraio-eraginkortasun handikoak, mailaketa zehatza eta bidaia erosoa izan behar dute. Igogailuaren oinarrizko parametroen artean, batez ere, karga nominala, bidaiari kopurua, abiadura nominala, kabinaren tamaina eta igogailu-kaxa mota daude.
Trakzio-sistemak trakzio-motor bat, trakzio-polea bat, trakzio-alanbrezko soka bat, erreduktore bat, balazta bat, trakzio-makinaren oinarri bat eta eskuzko bolante bat ditu. Trakzio-polea karga-habearen gainean instalatzen da. Igogailuaren trakzio-makina igogailuaren funtzionamenduaren eragile-mekanismoa da. Altxatze-mugimenduaren osagai guztien karga guztiak (karga dinamikoa eta karga estatikoa) jasaten ditu trakzio-polearen bidez, karga-habe baten bidez. Karga-habeek gehienbat I-altzairuzko egitura hartzen dute.
Esekiduraren konpentsazio sistemak osatzen dukabinaren egitura-zatiak eta kontrapisua, konpentsazio-soka, tentsadorea eta abar. Kabina eta kontrapisua bertikalki doan igogailuaren osagai nagusiak dira, eta kabina bidaiariak eta salgaiak garraiatzeko edukiontzi bat da.
Gida-sistemak gida-errailak eta gida-oinetakoak bezalako osagaiak ditu, autoaren eta kontrapisuaren altxatze-mugimendu bertikala gidatzeko.
Sistema elektrikoa igogailuaren kontrol sistema da, kontrol-kutxa, irteerako dei-kutxa, botoiak, kontaktuak, erreleak eta kontrolagailuak barne.
Segurtasun-gailua Abiadura-mugatzailea, segurtasun-ekipoa, bufferra, ateko segurtasun-gailu desberdinak, etab.
Turismo-igogailuaren altzairuzko egiturazko igogailu-kaiaren diseinua eta fabrikazioa. Turismo-igogailuaren ingeniaritza zibileko planoen neurrien arabera, 6 solairu baino gutxiagoko turismo-igogailuaren altzairuzko egiturazko habe nagusia 150 mm × 150 mm × 0,5 mm-ko altzairu karratukoa izan daiteke, eta zeharkako habea 120 mm × 80 mm × 0,5 mm-ko altzairu karratukoa. Ordenagailu-gelaren diseinurako, estandar nazionalaren arabera, makina-gelaren goiko solairuaren altuerak gutxienez 4,5 metroko altuera librea izan behar du. Hobe da altzairuzko egituraren gainean argiarekiko iragazgaitza den aluminiozko plastikozko plaka bat erabiltzea, ostalaria babesteko.
Zorua
Sabai esekia
Baranda
