Igogailu-kabina nobleak, distiratsuak eta dibertsifikatuak, behar guztiak asetzeko gai direnak
Kabina igogailuak bidaiariak, salgaiak eta bestelako zamak garraiatzeko erabiltzen duen kabina-gorputzaren zatia da. Kabina-beheko markoa zehaztutako modelo eta tamainako altzairuzko plakekin, kanal-altzairuekin eta angelu-altzairuekin soldatzen da. Kabina-gorputzak bibrazioa ekiditeko, askotan marko motako beheko habe bat erabiltzen da. Beheko markoaren eta kabina-hondoaren artean, 6 eta 8 igogailu-gomazko bloke eta kuxina jarri behar dira. Kabina-atearen atalasea eta behatz-babeslea kabina-hondoaren aurrealdean jarri behar dira, eta behatz-babeslearen zabalera ez da igogailu-atearen irekiduraren zabalera baino txikiagoa izango. Igogailua ederra izan dadin, askotan PVCzko zorua edo marmolezko eredu-ohola jartzen da kabina-hondoaren altzairuzko plakaren gainean. Kabina-horma karbono-altzairuzko plakekin edo altzairu herdoilgaitzezko plakekin egiten da eta gero elkarrekin lotzen da, bakoitza erdian indartze-saihets bereziekin, helburua kabina-hormaren erresistentzia handitzea da. Kabina-horma, kabina-goialdea eta kabina-hondoa normalean 8,8 erresistentzia handiko torlojuekin lotuta eta finkatuta daude. Autoaren teilatuaren sendotasuna autoaren paretaren antzekoa da, karga jakin bat jasan dezake eta babes-hesiak ditu. Instalatu sabaiak, haizagailuak eta abar autoaren goialdean.
1. Bidalketa azkarra
2. Beti bilatu izan dugu kalitate ona bezero guztiei ondo zerbitzatzeko
3. Mota: Bidaiarien igogailua THY
4. 304 altzairu herdoilgaitza, barandekin hornitua
5. Estilo desberdinak daude aukeran, estilo berritzaile eta bereziekin eta kolore ezberdinekin.
6. Zure beharren arabera ere pertsonaliza dezakegu.
1. Autoaren instalazio prozesua:
Hasi → beheko habea → habe zuzena → goiko habea → autoaren behealdea → tiratzeko haga → autoaren horma → autoaren goialdea → ate-makina → autoaren atea
2. Nola instalatu autoa:
(1) Mailakatu horman finkatutako euskarri-habeak eta solairuko atea, eta ondoren jarri beheko habea euskarri-habearen gainean, doitu bere mailaren desbideratzea 2/1000 baino gehiago ez izateko, eta egin bi muturretan gida-errailen muturren eta segurtasun-engranajearen eserlekuaren arteko distantzia koherentea izan dadin, eta gero egonkortu. 1 m/s-ko edo gehiagoko martxa-abiadura duten igogailuetan, segurtasun-engranaje progresibo bat jarri behar da, eta segurtasun-engranajearen ziriaren eta errailaren alboaren arteko tartea funtsean berdin egokitu behar da. Ziriaren eta gida-errailaren alboaren arteko tartea normalean 2,3 ~ 2,5 mm-koa da;
(2) Konektatu habe zuzena eta beheko habea, eta jarri alanbre-mailu bat erreferentzia gisa, doitu habe zuzenaren eta zeharkako habearen bertikaltasuna, habe zuzenaren desbideratze bertikala altuera osoan 1,5 mm-tik gorakoa ez izan dadin eta distortsiorik egon ez dadin;
(3) Goiko habea altxatzen da habe zuzenarekin lotzeko, eta mailaketa maila batekin doitzen da. Goiko habearen maila-desbideratzea ez da 2/1000 baino handiagoa izan behar. Goiko habearen mailaketa doitu ondoren, habe zuzenaren bertikaltasuna berriro egiaztatu behar da;
(4) Jarri autoaren goiko eta beheko gida-oinetakoak, eta bete gida-errailaren eta gida-oinetakoen arteko hutsunea tapoiekin autoaren xasisa finkatzeko;
(5) Jarri kotxearen beheko aldea beheko habearen gainean laua, doitu bere posizioa berdindu dadin, eta ondoren instalatu kotxearen tira-haga diagonala, doitu tira-hagaren azkoina, beheko plakaren maila-desbideratzea 2/1000 baino handiagoa ez izan dadin. Baldintzak bete ondoren, estutu azkoina. Kotxearen beheko aldearen eta beheko habearen arteko tartea lortzeko, jarri dagokion tapoia leuntzeko, eta gero estutu azkoinak;
(6) Kabinaren horma muntatzerakoan, muntatzeko ordena hau da: lehenik atzeko horma lotzea, gero alboko hormak eta azkenik aurreko horma. Kabinaren hormaren instalazioak zehaztapenak bete behar ditu, bertikaltasunaren desbideratzea ez da 1/1000 baino handiagoa izan behar, eta lautasunaren desbideratzea 1 mm baino txikiagoa izan behar da. Aurreko eta atzeko, ezkerreko eta eskuineko neurriez gain, kontuan izan behar da kabinaren horma eta kabinaren horma ezin direla falta muntatzerakoan. Torlojuak finkatu igogailuaren funtzionamenduan kabinaren pareten arteko lotura desegokiak eragindako zarata murrizteko, igogailuaren erabiltzaileen erosotasunean eta segurtasunean eragina baitu.
Nola fidatu ninteke zutaz?
Hego-ekialdeko Asiara, Ekialde Hurbilera, Jordania, Malaysia, Kuwait, Saudi Arabia, Iran, Hego Asia, Bangladesh, Pakistan, India, Kazakhstan, Tajikistan, Afrika, Kenya, Nigeria eta abar esportatu ditugu. Gure bezero guztiak pozik daude gure produktuen kalitatearekin eta zerbitzuekin.
Zein parametro eman behar ditut igogailu baten prezioa eskatu aurretik?
A). Zein da zure igogailuaren karga-ahalmena? (6 pertsona 450 kg-rako, 8 pertsona 630 kg-rako, 10 pertsona 800 kg-rako, etab.) B). Zenbat solairu/geldialdi/lurreratze-ate? C). Zein da ardatzaren neurria? (zabalera eta sakonera) D). Makina-gelarik ba al dago ala ez? E). Eskailera mekanikoaren mailaren zabalera, altuera eta angelua.
Zer moduz zure ordainketa-epea eta merkataritza-epea?
T/T edo ikusmenean atzeraezin den L/C, etab. EXW/FOB/CFR/CIF/CIP/CPT gure bidaltzaile fidagarriaren laguntzarekin bideragarria da. Zure bidaltzaile propioa baduzu, bidalketa zuk zeuk kudeatu dezakezu.
Igogailuaren kabina THY-CB-01
Igogailuaren kabina THY-CB-15
Igogailuaren kabina THY-CB-982
Igogailuaren kabina THY-CB-18
Igogailuaren kabina THY-CB-19
Igogailuaren kabina THY-CB-22
Igogailuaren kabina THY-CB-17
Igogailuaren kabina THY-CB-25
1. Sabaia:
Altzairu herdoilgaitzezko ispilu hutsa eta ohol organiko zuria, argiztapen leunaren diseinuarekin osatua.
2. kabinako horma:
Ile-lerroa, ispilua, grabatua, titaniozko urrea, urre ahurra, arrosa urrea.
3. Baranda:
Baranda laua.
4. Solairua:
PVC
Igogailuaren sabaia (aukerakoa)
Igogailuaren baranda (aukerakoa)
Igogailuaren solairua (aukerakoa)
