Badakigu edozein ekipamendu osagarri ezberdinez osatuta dagoela. Noski, igogailuekin ez dago salbuespenik. Osagarri desberdinen lankidetzak igogailua normal funtzionatzea lor dezake. Horien artean, igogailuaren gida-gurpila igogailuaren osagarri garrantzitsuenetako bat da.
Gida-gurpilaren funtzio nagusia autoaren eta kontrapisuaren mugimendu-askatasuna mugatzea da, autoa eta kontrapisua gida-gurpilean gora eta behera bakarrik mugitu daitezen.
Gida-gurpilak batez ere kotxearen eta kontrapisuaren arteko distantzia handitzen du eta alanbrezko sokaren mugimenduaren norabidea aldatzen du.
Igogailuaren gida-gurpilak polea-egitura du, eta bere eginkizuna polea-blokearen esfortzua aurreztea da. Gida-gurpilak instalatzerakoan, lehenik eta behin, zintzilikatu plomada bat makina-gelako zoruan edo karga-euskarri-habean, lagin-markoaren kontrapisuaren erdigunearekin lerrokatzeko. Lerro bertikal honen bi aldeetan, gida-gurpilaren zabalera tartetzat hartuta, zintzilikatu bi lerro bertikal laguntzaile hurrenez hurren, eta erabili hiru lerro horiek erreferentzia gisa trakzio-gurpila instalatzeko eta zuzentzeko.
1. Gida-gurpilen paralelismoaren lerrokatzea
Gida-gurpilen paralelismoa aurkitzeak esan nahi du trakzio-gurpilean autoaren erdigunea eta gida-gurpilean kontrapisuaren erdigunea lotzen dituen lerroak errodamendu-habearen, trakzio-gurpilaren eta gida-gurpilaren erreferentzia-lerroarekin bat etorri behar duela norabide bertikalean. Eta gida-gurpilaren bi aldeak erreferentzia-lerroarekiko paraleloak izan behar dira.
2. Gida-gurpilaren bertikaltasunaren zuzenketa
Gida-gurpilaren bertikaltasuna zehazki gida-gurpilaren bi aldeetako planoak lerro bertikalarekiko paralelo egon behar direla da.
3. Gida-gurpilen instalaziorako baldintza teknikoak
(1) Gida-gurpilaren bertikaltasun-errorea ez da 2,0 mm baino handiagoa izan behar.
(2) Gida-gurpilaren muturraren eta trakzio-gurpilaren muturraren arteko paralelismo-errorea ez da 1 mm baino handiagoa izan behar.
Argitaratze data: 2021eko ekainaren 30a