Makina-gelarik gabeko igogailua makina-gelako igogailuaren antzekoa da, hau da, makina-gelako ekipamendua ahalik eta gehien miniaturizatzen da, jatorrizko errendimendua mantenduz, ekoizpen-teknologia modernoa erabiliz, makina-gela ezabatuz eta kontrol-armairua ordezkatuz. Trakzio-makina, abiadura-mugatzailea, etab. igogailuaren igogailu-kaxaren goialdera edo igogailu-kaxaren albo batera eramaten dira, eta horrela, makina-gela tradizionala ezabatuz.
Makina-gelarik gabeko igogailuaren abantailak makina-gela duen igogailuarekin alderatuta
1. Makina-gelaren abantaila da espazioa aurrezten duela eta ostalariaren azpian berrikuspen-plataforma gisa bakarrik eraiki daitekeela.
2. Ordenagailu gelarik behar ez denez, onura handiagoak ditu eraikinaren egiturari eta kostuari dagokionez, eta horrek arkitektoei malgutasun eta erosotasun handiagoa ematen die diseinuan, eta diseinatzaileei askatasun handiagoa ematen die. Aldi berean, makina-gelarako bertan behera uzteagatik, jabearentzat, makina-gelarik gabeko igogailuaren eraikuntza-kostua makina-gelako igogailuarena baino txikiagoa da.
3. Antzinako eraikin batzuen diseinu orokorraren berezitasuna eta teilatuaren eskakizunak direla eta, igogailuaren arazoa altuera eraginkor baten barruan konpondu behar da, beraz, makina-gelarik gabeko igogailuak eraikin mota honen beharrak asetzen ditu. Gainera, paisaia ederrak dituzten lekuetan, makina-gela solairu altuetan dagoenez, eta horrela tokiko exotismo etnikoa suntsitzen denez, makina-gelarik gabeko igogailua erabiltzen bada, igogailu-gela nagusi bereizi bat jarri beharrik ez dagoenez, eraikinaren altuera eraginkortasunez murriztu daiteke.
4. Igogailuen makina-gelak jartzeko desegokiak diren lekuak, hala nola hotelak, hotelen eranskinak, podiumak, etab.
Makina-gelarik gabeko igogailuaren desabantailak makina-gela duen igogailuarekin alderatuta
1. Zarata, bibrazioa eta erabileraren mugak
Bi modu ezagun daude makina-gelarik gabeko ostalaria jartzeko: bata, ostalaria kabinaren gainean jartzea eta gurpil gidariekin igogailu-kaxan lotzea da. Edozein metodo erabili arren, zarataren eragina oso handia da, konexio zurruna erabiltzen baita. Eta zarata ardatzean xurgatu behar da, eta balaztaren soinuaz gain, haizagailuaren soinua anplifikatuko da. Beraz, zaratari dagokionez, makina-gela nabarmen handiagoa da makina-gela baino.
Gainera, motor nagusiaren konexio zurruna dela eta, erresonantzia fenomenoa nahitaez transmitituko da kabinara eta gida-errailera, eta horrek eragin handiagoa du kabinan eta gida-errailean. Beraz, makina-gelaren erosotasuna nabarmen ahulagoa da makina-gelarena baino. Bi elementu hauen eraginagatik, makina-gelarik gabeko igogailua ez da egokia 1,75/s-tik gorako abiadura handiko trapezioetarako. Gainera, igogailu-kaxa hormaren euskarri-indar mugatua dela eta, makina-gelarik gabeko igogailuaren karga-ahalmena ez litzateke 1150 kg-tik gorakoa izan behar. Gehiegizko karga-ahalmenak karga handiegia eskatzen du igogailu-kaxa horman, eta normalean 200 mm-ko lodiera dugu hormigoi armatuarentzat, adreilu-hormigoizko egitura Normalean 240 mm-koa, ez da egokia karga handiegietarako, beraz, 1,75 m/s-tik beherako eskailera-formako makina-gelak, 1150 kg-ko kargak, makina-gela ordezka dezake, eta edukiera handiko abiadura handiko igogailuak, makina-gelako igogailua, noski, makina-gelako igogailua baino hobea da.
2. Tenperaturaren eragina
Igogailuaren beroa nahiko handia da, eta, aldi berean, bere osagai elektroniko desberdinak nahiko eskasak dira tenperatura altuak jasateko. Gainera, makina-gelako igogailuek eta gaur egun erabiltzen diren makina-gelako igogailuek iman iraunkorreko trakzio-makina sinkronoak erabiltzen dituzte engranajerik gabekoak. Tenperatura ez da oso altua izan behar, bestela "magnetismoaren galera" fenomenoa eragitea erraza da. Hori dela eta, egungo araudi nazionalak ordenagailu-gelako tenperaturari eta ihes-airearen bolumenari buruzko araudi argiak ditu. Berokuntza-osagai nagusiak, hala nola makina-gelako makina-gela, igogailuaren zuloan daude. Hozte- eta ihes-instalazio egokirik ez dagoenez, makina-gelarik gabeko igogailuaren tenperaturak eragin handiagoa du makina-makinan eta kontrol-armairuan, batez ere guztiz gardena den bisita-igogailua ez da egokia instalatzeko. Makina-gelarik gabeko igogailuan, igogailuan pilatutako beroa ezin da askatu. Beraz, kontuz ibili behar dugu igogailu mota hau aukeratzerakoan.
3. Matxura mantentze-lanak eta langileen erreskatea
Makina-gelarik gabeko igogailuen mantentze-lanak eta kudeaketa ez dira makina-gelako igogailuak bezain erosoak. Makina-gelarik gabeko igogailuaren mantentze-lanak eta arazketa arazoak sortzen dituzte, igogailua zenbaterainokoa izan arren, saihestezina baita matxura gertatzea, eta makina-gelarik gabeko igogailua ostalaria habean instalatuta dagoelako gertatzen da, eta ostalaria igogailuaren kaian dagoelako. Oso arazoa da ostalariak (motorrak) arazoren bat badu. Arau nazionalak berariaz ezartzen du makina-gelako igogailuaren segurtasun-leihoa ezin dela gehitu, eta makina-gela gehitu behar dela erreskatea eta konponketa errazteko, eta ostalariaren mantentze-lanen erosotasuna eta segurtasuna bermatzeko. Beraz, makina-gela duen igogailuak abantaila osoa du mantentze-lanei dagokienez. Gomendagarria da makina-gela erabiltzea.
Gainera, langileen erreskateari dagokionez, makina-gelarik gabeko igogailua ere oso arazo bat da. Argindarrik gabe gertatzean, larrialdiko energia instalatu behar da. Oro har, igogailuaren larrialdiko energia hornidurak inbertsio nahiko handia eskatzen du. Makina-gelako igogailua eskuz birarazi daiteke makina-gelan eta zuzenean askatu. Kabina berdintze-eremuan jarri ondoren, pertsonak askatzen dira, eta makina-gelarik gabeko igogailu gehienek bateria askatzeko edo eskuzko kable askatzeko gailua erabiltzen dute, baina gailu hau balazta askatzeko bakarrik erabil daiteke, eta gora eta behera mugimendua kabinaren eta kontrapisuaren arteko pisu-diferentziaren araberakoa da. Kabina gora edo behera joateko, eta kabinaren pisuaren eta kabinaren eta kontrapisuaren pisuaren arteko aldea oso txikia denean, ez dira balaztak bakarrik askatu behar, baita oreka ere artifizialki suntsitu behar da. Normalean, mantentze-langileak goiko solairuko atetik sartzen dira kabinan sartzeko. Pisua handitu behar da.t eta igogailua solairu maila batera eraman. Tratamendu honek arrisku batzuk ditu, eta profesionalek kudeatu behar dituzte. Goiko analisi konparatiboaren bidez, makina-gelarik gabeko igogailua eta makina-gelako igogailua berdinak dira erabileran, eta segurtasun-errendimendua ere berdina da, baina bakoitzaren abantailak eta desabantailak desberdinak dira. Jabeak makina-gelarik gabeko igogailua edo makina-gelako igogailua aukeratu dezake benetako beharren arabera.
Argitaratze data: 2021eko ekainaren 30a